Het alarm van mijn telefoon maakt een einde aan de heerlijke nacht. De nacht, die is begonnen met een heerlijk seksavontuur met mijn Turkse lifter. De nacht, die voor mijn gevoel veel te kort is geweest. Maar ja, de plicht roept, we zijn op weg naar Spanje. Heerlijk rek ik me nog eens uit, en dan gaat weer die rot telefoon. Op de tast zoek ik het ding om het alarm uit te zetten. Ook Alie, de lifter en sinds gister avond mijn seksmaatje is wakker. We kruipen nog even tegen elkaar aan. Heerlijk zijn naakte body tegen de mijne. Dan wil ik opstaan, maar Alie denkt daar nog heel anders over. Hij draait me op mijn buik, en komt op me liggen. En hoewel ik me had voorgenomen om half 5 te gaan rijden, laat ik hem begaan. Ik geniet van dit joch op me. Met zijn knieën drukt Alie mijn benen uit elkaar, met zijn van voorvocht natte pik gaat hij door mijn bilnaad. Mag ik je neuken vraagt hij fluisterend in mijn oor. Erg geil voel ik me, en ik wil het wel eens mee maken. Dus antwoord ik: als je het voorzichtig doet probeer het dan maar. Nu dat was niet tegen dovemansoren gezegd. Op mijn vraag of hij al eens eerder een jongen geneukt heeft, antwoordde hij, dat hij bij de jongen van Zondag avond zijn stijve pik er in had gehad, en dat op dat moment zijn vader de slaapkamer was binnen gestormd. Alie brengt zijn hoofd naar mijn billen en laat speeksel in mijn naad lopen. Met zijn vingers smeert hij het speeksel en het voorvocht uit, en gaat met 1 vinger mijn gaatje binnen. Een 2de vinger volgt al snel, het doet een beetje pijn. Maar al snel gaat de pijn over in een heerlijk gevoel. Dan gaat hij weer op me liggen en ik voel zijn dikke eikel op mijn gaatje. Hij voert de druk op en ineens floept de dikke eikel door mijn sluitspier. Ik schreeuw “au au! Rustig blijft hij liggen, geeft me alle tijd om aan zijn dikte te wennen. Heel voorzichtig gaat hij millimeter voor millimeter dieper in me. De pijn gaat over, het is nu alleen nog een beetje een branderig gevoel. Dan geeft Alie aan dat hij er helemaal in zit. Met mijn hand ga ik tussen onze lijven in en voel inderdaad de wortel van mijn vriendje tot het einde in me zitten. Zo blijft Alie even rustig liggen. Dan vraagt hij of hij mag gaan neuken. Ja antwoord ik. Neuk me, laat me voelen hoe dat is. Bijna helemaal trekt hij zijn roede uit me, om dan weer met een stoot diep in me te gaan. De pijn komt even terug, maar dan voel ik een heerlijk gevoel in mijn onderlijf. Neuk me, neuk me diep!!! Alie doet zijn best, hij pompt zijn stam steeds harder en het lijkt dieper in me. Een heerlijk gevoel komt bij me op, alles in me gaat trillen. Dan ontlaad ik me, Spuit mijn sperma in de slaapzak. Alie merkt het, en ook hij is zijn hoogtepunt nabij. Met een brul stoot hij nog een keer diep, en dan voel ik zijn zaad met stralen in me komen. Overbodig hoor ik hem zeggen, ïk spuit mijn zaad in je lieverd. Dan valt hij moe maar voldaan op me. Dit was heerlijk!!! Ik kan dit alleen maar beamen. Dan is het echt de hoogste tijd. Vlug trekken we onze kleren aan, het is kwart voor 5 als ik de motor start. We doen buiten in de bosjes een plas, en nadat ik een slag rond de combinatie heb gelopen klim ik achter het stuur. Ook Alie is ingestapt, hij gaapt nog eens flink. Ik zeg hem dat hij nog best even bovenin mag gaan en een poosje slapen. Dit lijkt hem wel en zijn kleren gaan weer uit. Ik vind je lief zegt hij, en ik krijg een kus op mijn mond. Dan is hij verdwenen. Het is bijna 5 uur als er beweging in mijn truck komt. Zonder problemen snorren we over de Franse snelweg Bijna 10 uur is het als ik een parkplaats op rijd. Net als ik mijn vriendje wil roepen steekt hij zijn hoofd door het luik. Goedemorgen lieverd hoor ik hem zeggen. Zo, kom er maar eens uit, het is tijd voor koffie en een broodje. Trek maar een korte broek aan roep ik naar boven. Het is heerlijk weer. Ook ik verwissel mijn spijkerbroek voor een luchtige korte. De motor laat ik draaien, en zet de omvormer voor 220 volt aan. De waterkoker doe ik vol en na een paar minuten kookt het koffiewater. Dan pak ik het oventje en leg er 4 afbakbroodjes in. Een heerlijke geur van koffie en vers gebakken brood hangt om ons heen. Als de eerste broodjes klaar zijn, leg ik er nog maar eens 4 in de oven. Seks maakt hongerig zeg ik tegen Alie. In mum van tijd hebben we elk 4 broodjes op, en ook de thermoskan met koffie is leeg. Net als we weer klaar zijn om onze weg te vervolgen gaat de telefoon. De telefoon van de baas zeg ik nog voor ik op neem. Waar ben je is de vraag van onze planner. Met de kaart er bij geef ik hem mijn positie door. En vertel dat we net even een bakkie hebben gedaan. Blijf waar je bent zegt hij, Ik bel je zo weer. Op mijn vraag wat er dan wel loos is krijg ik geen antwoord, in plaats daarvan wordt de verbinding verbroken. Verplichte pauze zeg ik tegen Alie. Dit belooft niet veel goeds. Maar bijladen gaat niet, we zitten tot de nok toe vol. Er was gister nog net een plekje om je kleren te laten drogen. Alie is al weer geil, hij kan niet van me afblijven. Gelukkig is de parkeerplaats bijna leeg. We staan achter de trailer uit het zicht van de voorbij snellende auto’s. Dan gaat weer de telefoon. De planner zegt dat we moeten blijven staan, hij heeft nog een half uurtje nodig om het een en ander te regelen. Op mijn vraag waarom, hoor ik hem zeggen: Jaap heeft een aanrijding, ligt in het ziekenhuis. En voor zover ik het nu begrijp kan zijn trekker niet meer rijden. De oplegger is ongedeerd, en omdat jij de enige chauffeur van ons in Frankrijk bent, vragen we je de oplegger van Jaap over te nemen en naar de haven van Algeciras in Spanje te brengen. De vloek die uit mijn mond komt is op kantoor in Nederland goed te horen. De planner heeft er ook wel begrip voor, maar zegt me geen andere oplossing te hebben. Boos bespreek ik nog wat details met hem. Hij zegt me een plek te zoeken waar ik mijn trailer kan stallen. Oké geef ik uiteindelijk toe. Maar ik wil vooraf een goede afspraak maken. Toen ik jullie het vorige jaar uit de stront heb geholpen moest ik zelf nog de onkosten betalen. Dat doe ik dus niet weer. Ik wil een sms van de bedrijfsleider waarin hij zegt dat alle onkosten die wij op deze reis maken zullen worden vergoed. En let op! Ik zeg wij. En alle onkosten. De planner beloofd zijn best te doen. Intussen is Alie nog altijd bere geil. Hij is met zijn hand door de broekspijp van mijn korte broek en onderbroek gegaan, en bewerkt met een vinger mijn kontgaatje. Ook ik word hier weer geil van, en samen lopen we de bosjes in. Alie wil neuken, en ik geef maar weer toe. Kan ik hem wel iets weigeren? Vraag ik me zelf stilletjes af. Dat joch doet iets met me. Ik ben gek op hem. Als Alie mijn broek dan ook los maakt en op mijn enkels laat zakken steun ik mijn handen op een boomstam en sta een beetje krom voor hem. Weer maakt hij mijn gaatje nat en drukt zijn stijve pik bij me naar binnen. Dit gaat al makkelijker dan van morgen. Hij staat heerlijk op me in te beuken als de telefoon van de zaak weer gaat. Met de lul van Alie in me neem ik op. Het is de planner weer, hij zegt me dat het geregeld is. Ik stuur je een sms met de adresgegevens waar je trailer kan staan. En de baas zal je ook een sms sturen. Hijgend rond ik het gesprek af. En op het moment dat ik de verbinding verbreek spuit Alie weer. Voor we naar de auto lopen geef ik hem een kus op zijn mond. Bedankt, maar de volgende keer ben ik aan de beurt om mijn kwak bij jou binnen te lozen. Samen bekijken we het adres waar we nu eerst naar toe moeten. We vinden de plaats, en het blijkt dat we de afrit net voorbij zijn gereden. Gelukkig is de volgende afslag niet ver en ook daar wordt de plaats op de borden aangegeven. Moeiteloos vinden we de fabriek waar we moeten zijn. Nu herinner ik me ook dat ik er wel eens eerder ben geweest. De portier die van onze komst af weet, verteld me waar ik de oplegger kan parkeren. Samen met Alie koppelen we hem af, en net voor ik weg wil rijden bedenk ik me dat de kentekenplaat er nog even af moet om deze op de ijscokar van Jaap te gebruiken. Mijn trekker heeft er zin in zonder de zware oplegger. Wel laat ik lucht uit de veerballen lopen om zo een beetje meer comfort te krijgen. Op de snelweg aangekomen knoei ik even in de zekeringkast, ik weet dat er een zekering uit moet om de snelheidsbegrenzer uit te schakelen. Het mag natuurlijk niet, maar nood breekt wet, we moeten opschieten. We hebben net van de planner een sms gekregen dat de motor van de vriestrailer uit is, en niet zoals het zou moeten zelf weer start. Als dit lang zou duren dan wordt de hele lading vlees afgekeurd. Even lijkt mijn dashboard wel een kerstboom, bijna alle controle lampjes gaan aan. En ook enkele alarm zoemers laten zich horen. Maar dan kan ik de sleutel een klikje terug draaien zonder dat de motor er mee stopt. Wat doe je vraagt Alie. Ik maak er een racewagen van geef ik als antwoord. Het rode busje wat ons net met een gang voorbij is gekomen halen we weer langzaam in. Balorig knipper ik met mijn lichten, de bestuurder gaat netjes voor me op de vluchtstrook. Net als ik hem voorbij ben kruipt hij weer achter ons. Ik wijs Alie er op, kijk hij laat zich door ons mee trekken. Wel verbaast Alie zich er over dat die knaap zo vlak achter ons durft te rijden. Als je moet remmen dan knalt hij er bovenop voorspeld Alie. Daar kon hij wel eens gelijk in hebben. Aan de snelheid van de andere auto’s schat ik dat we tussen de 120 en 130 km per uur rijden. Hopelijk zijn de Franse polities even hun bureauwerk aan het doen. Het is niet druk op de weg, na ongeveer 3 uur rijden weer de plek voorbij waar we de afgelopen nacht hebben gestaan. Als ik het Alie wijs zegt hij; “de plek waar jij bent ontmaagd.” Grinnikend zeg ik; “ja door een lieve Turkse jongen.” Alie bestudeert de kaart nog eens en stelt vast dat we over een uur Op de plek van het ongeval moeten aankomen. Na drie kwartier zie ik als eerste de puinhoop staan. Ik minder mijn snelheid, de politie is hier wel degelijk aanwezig. Na het door Alie voorspelde uur parkeer ik achter de ravage. Eerst moeten de heren al onze papieren controleren. Maar dan krijg ik toestemming de boel te bekijken. Op de thermometer van de vriesbak zie ik dat we nog twee graden onder de wettelijke grens zitten. Geen paniek dus. En als ik de motorkast open zie ik meteen het probleem. De accu heeft niet, of niet goed vast gestaan, en is door de klap naar voren geschoten. De draad is los van de accuklem, en daarom start de motor niet meer. Ik stuur Alie om mijn gereedschapskoffer. Zelf loop ik nog maar eens een slag om de ravage heen om zo te bepalen hoe we moeten handelen. De Franse politie spreekt alleen maar Frans, en ik versta daar geen woord van. Maar ik begrijp wel uit zijn meneuvels dat we op moeten schieten. Voor ons staat een auto van een bergingsbedrijf, de chauffeur hiervan spreekt wat engels, hij vraagt me of ze met een grote kraan moeten komen. Nadat ik de situatie nogmaals bekeken heb besluit ik eerst zelf maar een poging te wagen. Op mijn trekker ligt een trekstang, die kon nu wel eens heel goed van pas komen. Als Alie tegen mij zegt ook wel iets te willen doen, draag ik hem op de lucht-en hydrolyse leiding los te maken zodat ik die aan mijn trekker kan koppelen. Samen kruipen we onder de oplegger, en ik wijs Alie welke klemmen hij los moet maken. Dan ga ik zelf naar de motorbak van de oplegger. Een politie man staat me op de vingers te kijken, ik probeer hem te vertellen dat de motor moet gaan draaien om de vriesbak weer op temperatuur te krijgen. Of hij me helemaal snapt betwijfel ik. Het klusje is snel geklaard, en als ik dan op de startknop druk slaat de motor meteen weer aan. Wel braakt hij een enorme rookwolk uit, de politieman is even uit het zicht verdwenen. Alie die net weer onder de trailer uit is gekomen staat te schateren. Aan het gezicht van de man is te zien dat hij het niet kan waarderen. Aan Alie leg ik uit dat ik de trekker nu naast de combinatie moet rijden om zo de door hem los gemaakte slangen te kunnen aankoppelen. Snappen doet Alie me niet helemaal, maar als ik hem uitleg dat alle remmen van trekker en oplegger nu vast staan en dat die met lucht van onze auto los gezet moeten worden. Samen verkennen we de brede berm, en we besluiten dat we het er op wagen de trekker rechts van de combinatie te rijden. Heel langzaam rijd ik de berm in. Er gebeurd gelukkig niets. Nadat de luchtleiding is aangekoppeld duurt het maar een paar minuten, dan gooi ik de hendel om, en met een gesis zijn alle remmen los. De chauffeur van de bergingsauto klopt op mijn schouder, hij beduid dat ik het goed heb gedaan. Dan moet hij met zijn auto opzij, want ik wil met mijn voorkant van de auto naar de voorkant van de ravage gaan staan en zo de trekstang tussen ons aan brengen. Met hulp van Alie en de chauffeur die al met een ketting komt aanlopen maken we de stang vast. En dan duw ik met mijn trekker zonder probleem de ravage achteruit. De behulpzame chauffeur stapt achter het stuur van Jaaps auto, en zorgt er voor dat de combinatie mooi recht op de vluchtstrook komt te staan.

Weer is mijn franse collega me behulpzaam als we met de politie overleggen. Met elkaar beslissen we dat we de hele combinatie over de vluchtstrook naar het 2 kilometer verder gelegen tankstation gaan slepen. Als ik mijn trekker heb gedraaid en voor de combinatie sta koppelen we de trekstang aan de trekpunten. Dan pak ik Alie bij een arm en loop met hem naar de linker deur van de combinatie. Hij protesteert even, zegt dat hij nog nooit gestuurd heeft. Je hoeft niets te doen, alleen maar achter mij aan sturen zeg ik hem. Met een politieauto voor en achter ons zetten we ons in beweging. De eerste 500 meter zie ik mijn maatje nog wat slingeren, maar dan volgt hij me mooi. Ik sein de politie voor me dat de snelheid wel iets omhoog kan, en schakel daarna een paar versnellingen omhoog. Met een gangetje van 30 km bereiken we het tankstation. Met zweet op zijn kop stapt Alie zuchtend uit. Na wat gepraat, vooral met handen en voeten, krijgen we het voor elkaar dat de trekker van Jaap hier kan blijven staan. Na een half uur staat de kapotte auto op de plek die de mensen van het tankstation me hebben gewezen. En hangt de oplegger achter mijn trekker. Dan bel ik met het thuisfront en vertel de planner hoe alles geregeld is. Ze zijn er in Friesland content mee. En wij kunnen onze weg eindelijk vervolgen. We kopen wat te drinken. En samen besluiten we weer het parkeerterein van de afgelopen nacht op te zoeken. Zo’n 2 uur later zet ik de combinatie in de rij. Eerst een douche zeg ik tegen mijn vriendje en dan een biertje met een lekkere warme maaltijd. Het is druk in de douche, we gaan weer samen er onder. Nadat we elkaar gewassen hebben, (wat wel nodig was, want hier en daar hadden we beiden toch wel wat zwarte strepen en vegen.) Genoten we nog een tijdje van het warme water, en van elkaar. Met onze armen om elkaar heen, en onze lijven tegen elkaar tongden we heerlijk. Natuurlijk kregen we beiden weer een stijve, en toen Alie aangaf door op mijn schouders te drukken dat hij graag wilde dat ik hem ging pijpen voldeed ik aan zijn verzoek. En hoewel ik nog nooi gepijpt had ging het me vrij gemakkelijk af. Voorheen dacht ik altijd dat zoiets vies zou smaken, maar het tegendeel is waar. Aan de geluidjes die Alie maakte wist ik dat het me goed af ging. En toen hij dan ook klaar kwam in mijn mond ving ik alle zaad op en slikte het door. Nadat we weer een lekkere tongzoen hadden uitgewisseld, en Alie zo zijn eigen sperma kon proeven, wisselden we van positie. Alie knielde nu voor mij en nam mijn nog altijd stijve jongen in zijn mond. Heerlijk voelde het, en het duurde niet lang voor ik mijn zaad in zijn keel spoot. Er klopte iemand op de deur en riep iets in het Frans. We verstonden er geen woord van, maar begrepen wel dat we moesten opschieten. Er werd wel gekeken toen we samen uit de douche kwamen. We trokken ons er niets van aan. En de vast wel gemaakte opmerkingen konden we toch niet verstaan. Na een paar biertjes, en een lekker warm maaltje zochten we onze truck op en gingen slapen. Maar niet voor we eerst nog een heerlijk potje seksten.